타워 크레인 선회 메커니즘의 작동 원리
2024-02-04
타워크레인은 타워 본체의 철골 구조 외에도 크게 4가지 주요 메커니즘으로 구성됩니다.
타워크레인은 타워 본체의 철골 구조 외에도, 주로 네 가지 주요 메커니즘(인양, 선회, 상승, 낙하)으로 구성됩니다. 그중 타워크레인의 선회 메커니즘은 전동기, 유압 커플링, 내장형 전자석 스토퍼, 유성 기어 감속기, 구동 피니언, 단열 볼 선회 링 등 여섯 부분으로 주로 구성됩니다. 또한 필요에 따라 선회 토크 제한기, 선회 완충 장치, 선회 제한기와 같은 안전 장치가 선회 메커니즘에 설치됩니다. 강풍의 영향으로 붐이 미끄러지는 것을 방지하기 위해 선회 메커니즘에는 스토퍼가 장착되어 있습니다. 하지만 선회 메커니즘은 비작업 상태에서는 붐이 바람에 따라 자유롭게 회전할 수 있도록 해야 합니다.
타워크레인 선회 메커니즘의 작동 원리는 붐의 회전을 이용하여 작업 범위를 확보하는 것입니다. 상하 선회 베어링을 선회 베어링의 내륜과 외륜에 각각 설치하고, 피니언 기어를 선회 메커니즘으로 구동하여 피니언 기어가 선회 베어링의 대형 기어와 맞물리게 하여 상부 선회 베어링이 하부 베어링에 대해 상대적으로 움직이도록 하여 선회 동작을 생성합니다.
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